Automotive& Électromobilité
L’industrie automobile évolue vers des standards de qualité et de durabilité toujours plus exigeants, que ce soit pour les véhicules thermiques, hybrides ou électriques. Les composants mécaniques et électroniques doivent présenter des états de surface irréprochables pour garantir fiabilité, rendement énergétique et longévité.
HAUSWIRTH accompagne depuis plus de 20 ans les constructeurs, sous-traitants et équipementiers automobiles dans le développement et l’industrialisation de procédés de finition adaptés aux nouveaux défis de la mobilité.
Nos solutions couvrent l’ensemble des opérations de finition et de préparation de surface : tribofinition, smuritropie, extrusion abrasive, grenaillage, sablage et lavage sous vide. Grâce à nos partenariats technologiques avec OTEC, EUROTEC, SIGG, MICRO+HEGA, HÖCKH et MUNKEBO CLEMCO, nous proposons des équipements et procédés validés dans les environnements de production les plus exigeants.
Ébavurage, lissage et polissage en vrac par tribofinition
Les procédés de tribofinition OTEC et EUROTEC sont largement utilisés dans l’industrie automobile pour le traitement de pièces mécaniques de précision telles que des engrenages, arbres, pistons, culasses ou pièces d’injection. Ils permettent d’obtenir des surfaces lisses et homogènes, tout en supprimant les bavures issues d’usinage, de forge ou de moulage.
Les machines à force centrifuge assurent une abrasion contrôlée et rapide, avec une répétabilité parfaite des résultats. L’état de surface ainsi obtenu améliore la résistance à la fatigue, diminue le frottement et optimise la lubrification des composants en mouvement.
Applications :
- Lissage d’engrenages et de composants de transmission
- Ébavurage de pièces de freinage et de direction
- Polissage de connecteurs et composants électriques de l’électromobilité
Smuritropie pour surfaces fonctionnelles
Les procédés de smuritropie OTEC DF (Drag Finishing) et SF (Stream Finishing) offrent une solution hautement contrôlée pour la finition des surfaces critiques soumises à des contraintes dynamiques. Ces technologies assurent un polissage localisé, reproductible et industrialisable. La smuritropie est particulièrement adaptée pour les composants de transmissions, d’actionneurs électriques, d’arbres moteur ou de pièces d’assemblage métallique.
Les machines OTEC DF/SF permettent un contrôle précis de la rugosité (Ra < 0,02 µm) tout en maintenant les tolérances dimensionnelles.
Avantages :
- Réduction du frottement et de l’usure des surfaces de contact
- Amélioration de la durée de vie et de la performance mécanique
- Adaptabilité totale aux géométries complexes
Polissage interne des géométries complexes par extrusion abrasive
Les composants automobiles et de l’électromobilité présentent souvent des canaux internes, conduits hydrauliques ou pièces usinées à géométrie complexe. Le procédé MICRO+HEGA d’extrusion abrasive permet de polir et de lisser les zones internes inaccessibles aux procédés conventionnels. Une pâte abrasive viscoélastique circule sous pression à travers la pièce, garantissant une abrasion uniforme sur toute la surface interne.
Ce procédé améliore les débits hydrauliques, réduit les pertes de charge et optimise la performance thermique et mécanique.
Applications :
- Corps de vannes hydrauliques et pompes à huile
- Boîtiers de refroidissement pour systèmes de batterie
- Canalisations de moteurs ou échangeurs thermiques
Grenaillage, sablage et microbillage
Le grenaillage de précontrainte et le sablage sont des procédés essentiels pour renforcer la résistance en fatigue et préparer les surfaces avant revêtement, peinture ou collage.
Les cabines SIGG – manuelles, satellitaires ou automatisées – permettent un contrôle précis de la pression et du débit d’abrasif, garantissant une finition constante.
Les enceintes de grenaillage MUNKEBO CLEMCO assurent quant à elles le traitement de pièces de grandes dimensions comme des châssis, carters ou boîtes de vitesse. Elles intègrent des systèmes de recyclage automatique de l’abrasif, réduisant la consommation et les coûts d’exploitation.
Applications :
- Grenaillage de ressorts, bielles et engrenages
- Sablage de pièces de carrosserie ou de châssis
- Microbillage de composants décoratifs ou fonctionnels
Lavage lessiviel, solvant et ultrasons avec passivation
Les opérations de lavage interopérations et finales garantissent la propreté chimique et particulaire requise par les standards ISO 16232 et IATF 16949.
Les machines lessivielles sous vide HÖCKH assurent une élimination complète des huiles, abrasifs et particules issues de l’usinage ou du traitement de surface. Le lavage par ultrasons complète le processus en atteignant les zones internes, filetées ou de contact, garantissant une propreté totale avant assemblage ou revêtement. Une étape de passivation peut être intégrée pour améliorer la résistance à la corrosion des pièces métalliques.
Avantages :
- Propreté particulaire conforme aux normes automobiles
- Réduction des temps de maintenance et des risques de non-conformité
- Compatibilité avec les alliages légers et aciers trempés
Pourquoi choisir HAUSWIRTH
HAUSWIRTH apporte un accompagnement global, de la phase de conception au déploiement industriel des procédés, en s’appuyant sur plus de 20 ans d’expertise reconnue dans le traitement de surface automobile.
En tant que distributeur exclusif de OTEC, EUROTEC, SIGG, MICRO+HEGA, HÖCKH et MUNKEBO CLEMCO, nous validons nos solutions sur pièces réelles dans nos Finishing Center dédiés à l’automobile, à la mobilité électrique et à la micro-mécanique, garantissant une reproductibilité totale, une intégration optimale en production et un support technique local en Europe avec accompagnement sur site.
Nos avantages :
- Études d’applications et essais sur pièces clients
- Développement de process sur mesure
- Assistance aux qualifications IQ/OQ/PQ et transfert industriel
- Formation opérateurs et maintenance préventive
Prêts à équiper votre production ?
Contactez nos équipes pour un conseil expert personnalisé. Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 9h à 17h